Lockheed Martin und DoD haben über 1 Million F verloren

guvendemir/iStock

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Das US Government Accountability Office (GAO) hat festgestellt, dass das US-Verteidigungsministerium (DoD) den Überblick über etwa 1 Million F-35-Ersatzteile im Wert von 85 Millionen US-Dollar verloren hat. Die fehlenden Teile sind alle im Laufe von fast fünf Jahren verschwunden. Nach Angaben des GAO verfügt die Regierung nicht über ein System zur Nachverfolgung dieser Teile; Beamte wissen möglicherweise nicht, wie viele Ersatzteile sich im globalen Ersatzteilpool befinden, wo sie sich befinden oder welchen Gesamtwert sie haben.

Infolgedessen heißt es in dem Dokument: „Die Gesamtmenge und der Gesamtwert dieser [verlorenen] Ersatzteile können erheblich höher sein“ als die vom Hauptauftragnehmer Lockheed Martin ermittelten 1-Millionen-Werte.

Das F-35-Programm ist eine multinationale Initiative, an der Länder wie die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Königreich, Norwegen, Italien, Kanada, Israel, Japan und Südkorea beteiligt sind. Das Programm verfolgt einen besonderen Ansatz für die Verwaltung von Ersatzteilen, wie vom GAO ​​festgelegt. Allen Programmteilnehmern weltweit steht ein globaler Ersatzteilpool zur Verfügung. Der Pool umfasst alles von Motoren, Reifen, Fahrwerken, Hilfsgeräten bis hin zu Bolzen und Schrauben. Das Verteidigungsministerium ist Eigentümer dieser Teile, bis sie in einen Jäger eingebaut werden.

Dem Bericht zufolge scheint das Problem darin zu liegen, dass die Eigentümerschaft der Ersatzteile nicht nachvollziehbar ist und dass kein zuverlässiges System zur Nachverfolgung dieser Teile vorhanden ist. Mit anderen Worten: Das F-35-Programm leidet unter einem erheblichen Mangel an Kontrolle darüber, wie Auftragnehmer in der Lieferkette mit Komponenten umgehen, die für das Flugzeug von entscheidender Bedeutung sind.

Lockheed Martin hat angekündigt, mit dem F-35 Joint Program Office (JPO) und der Defense Contract Management Agency zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass sie über die erforderlichen Unterlagen verfügen, um die Entsorgung von Komponenten zu erleichtern, die von ihnen als „überzählig, veraltet oder unbrauchbar“ eingestuft werden Personal. „Lockheed Martin verwaltet den F-35-Ersatzteilbestand in Übereinstimmung mit den Vertragsanforderungen“, sagte das Unternehmen gegenüber Defense News. „Wir arbeiten weiterhin mit dem Joint Program Office zusammen, um den Einblick in die Ersatzteilverfügbarkeit zu verbessern und die Flottenbereitschaft zu unterstützen“, fügten sie hinzu.

Laut einer E-Mail des F-35-Programmbüros an Defense News nehmen sie die Empfehlungen des GAO zur Verbesserung der Ersatzteilverfolgung zur Kenntnis. Allerdings gaben sie auch an, dass sie den Standort der meisten F-35-Ersatzteile in der globalen Lieferkette kennen. Das Büro des Verteidigungsministeriums verwies auf die Ergänzungsregeln der Defense Federal Acquisition Regulation, die besagen, dass Programme eine Genauigkeit von 95 % in ihren aufgezeichneten Beständen anstreben sollten. Sie bestätigten auch, dass das F-35-Programm dieses Ziel übertroffen hatte.

„Derzeit liegt unsere Fehlerquote bei etwa 1 %“, teilte das Programmbüro mit. „Obwohl dies als viel besser angesehen wird als das Regierungsziel von 5 %, werden wir weiterhin mit den Diensten und unseren Industriepartnern zusammenarbeiten, um die Ersatzteilverantwortung zu verbessern und die Einsatzbereitschaft unserer Kampfflugzeuge voranzutreiben“, fügten sie hinzu.

Nach Angaben des JPO werden Ersatzteile für die F-35 mithilfe eines nichtstaatlichen Systems überwacht. Es gibt jedoch Bestrebungen, diese Daten in Zusammenarbeit mit der Industrie in ein staatliches System zu übertragen. Der jüngste Bericht der GAO-Prüfer legt nahe, dass William LaPlante, der für Beschaffung und Erhaltung zuständige Unterstaatssekretär im Verteidigungsministerium, sicherstellen sollte, dass alle F-35-Ersatzteile auf der ganzen Welt genau kategorisiert und im Rahmen eines Vertrags erfasst werden. Darüber hinaus sollten die Richtlinien aktualisiert werden, um klarzustellen, wann Teile als von der Regierung bereitgestelltes Eigentum eingestuft werden.